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Participation de Cyrille Carry au championnat de France 2016 catégorie Voltige Grand Modèles

Pour la 6éme année consécutive, Cyrille Carry, licencié à l’aéromodélisme Réolais à participé au championnat de France de la catégorie Voltige Grand Modèles organisé du 19 au 21 août 2016 à Royan à l’occasion du cinquantenaire de la FFAM.

Cyrille ayant participé à 4 concours la saison passée, il répond au critère de sélection qui nécessite un minimum de 3 concours (hors championnat de France).

Depuis deux ans en catégorie nationale, Cyrille y a participé avec son Extra 300 d’une envergure de 2,64m. Le kit est d’origine Extreme Flight, motorisé par un moteur deux temps de 100cc. Le poids du modèle est proche des 14kg.

Cyrille Carry et son extra 300 au Championnat de France de Voltige Grand Modèles 2016
Cyrille Carry et son extra 300 au Championnat de France de Voltige Grand Modèles 2016

Cette année le championnat a accueilli 23 pilotes répartis dans 3 catégories, espoir (10), nationale (8) et internationale (6). La tranche d’âge allant de 9 à 70 ans.

Photo de groupe des participants du championnat de France Voltige Grand Modèles 2016
Photo de groupe des participants du championnat de France Voltige Grand Modèles 2016

Les conditions météo favorable ont permis de pouvoir réaliser l’intégralité des vols dans toutes les catégories.

Cyrille termine au pied du podium à la 4ème place.

Podium de la catégorie Nationale du championnat de France Voltige Grand Modèles 2016
Podium de la catégorie Nationale du championnat de France Voltige Grand Modèles 2016

Pour avoir plus d’information sur la catégorie consulter le site GrosseVoltige.

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Anniversaire – 90 ans de René Barrière

Arrivé au club de La Réole en 2001, il est à pied d’œuvre trois après-midi par semaine pour pratiquer sa discipline favorite, le planeur; mais aussi pour apporter ses conseils avisés de centrage, de réglages d’incidence, de calage et autres aux néophytes et rappeler les fondamentaux du vol à tous les autres pratiquants !

Anniversaire, 90 ans de René Barrière, ouverture du cadeau
Anniversaire, 90 ans de René Barrière, ouverture du cadeau
Anniversaire, 90 ans de René Barrière, le cadeau, un moto planeur
Anniversaire, 90 ans de René Barrière, le cadeau, un moto planeur

Après la découverte du cadeau (un moto planeur électrique, pré-monté de 1,80 m d’envergure), René à soufflé les bougies du gâteau d’anniversaire sans coup férir et a remercié l’assistance, avec une petite larme à l’œil.

Anniversaire, 90 ans de René Barrière, le gâteau et les bougies
Anniversaire, 90 ans de René Barrière, le gâteau et les bougies

Tout le monde a souhaité à René de nombreux vols avec son nouveau planeur.

Nul doute, le modélisme, ça conserve !

Papy a promis de monter très vite son nouvel appareil, et de revenir le tester en vol avec Yann, le pilote d’essais maison.

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Nouvel oiseau de Yann : Jet Scorpion Aviation Design

Caractéristique du modèle

  • Envergure 1,70m
  • Longueur 2,10m
  • 13 Kg avec plein de 3.5l de kéro
  • freins
  • réacteur de 14 kG de poussée

Premier vol

Vent d’est donc décollage dos au maïs (pour ceux qui connaisse la configuration de la piste de La Réole), vers les hangars de l’aéroclub: impeccable, super vol après quelques crans de trim…

Puis arrive le moment de l’atterrissage… au-dessus du maïs…

Hauteur, vitesse, distance…
Touché de la piste au milieu, roulage assez long malgré les freins et l’avion termine sa course dans l’herbe, train plié!
Analyse des dégâts: juste un axe qui a servi de fusible. L’avion pourra revoler rapidement, c’est l’essentiel.

Second vol

Le 31/07/2016 (après la « cérémonie » d’anniversaire des 90 de Papy René…), vent d’ouest, donc décollage face au maïs: départ du seuil de piste opposé, freins serrés le temps de la montée en puissance, moteur plein pot, le pilote lâche les freins et décollage rapide (les roues quittent le sol avant le milieu de la piste). Train rentré, superbe allure, trajectoire tendues et quelques passages à 2m plein badin… Super.

Jet Scorpion Yann au décollage
Jet Scorpion Yann au décollage
Jet Scorpion Yann en vol
Jet Scorpion Yann en vol

Atterrissage, face au maïs

Les roues touchent le sol au début de la piste et les freins font le reste…
L’avion est immobilisé au 2eme tiers de la piste. Un second vol confirme le premier.

Jet Scorpion Yann de retour après son vol
Jet Scorpion Yann de retour après son vol

Merci à YANN pour cette démonstration!